投资环境-交通概况
兴安盟位于内蒙古东北部，大兴安岭向松嫩平原过渡带，东北、东南分别与黑龙江、吉林两省毗邻；南部、西部、北部分别与通辽、锡林郭勒和呼伦贝尔相连；西北部与蒙古接壤，边境线长126千米。盟境南北长380千米，东西宽320千米 ，总面积5.51万平方千米。
兴安盟周边400千米范围内有一盟两市三省一国，靠近东北市场，位于黑吉辽三省区的扇形中心，是东北地区乃至东北亚地区连接俄蒙的重要经济通道，基本形成公路、铁路、航空立体交通网络。
截至2022年末，兴安盟境内公路通车里程14314千米，比上年末增长1.0%，其中：等级公路里程14244千米（由盟公路运管处、机场、盟交通运输事业发展中心提供）。
公路
兴安盟按照“贯通东西、拓展南北、进京出区、通边达海、连通八省”战略规划，紧扣政策导向和发展目标，立足联网、补网、强链，
进一步优化现有“两轴、三横、三纵、三环、八出口”公路网布局，初步形成以乌兰浩特为中心的放射形路网，县际、盟际、省际间
“多通道连通”，重要通道“多线路互补”的多中心网络化公路网格局。
截止目前,兴安盟公路总里程达到14273公里，公路网密度达23.87公里/百平方公里。
铁路
兴安盟境内有通霍铁路、白阿铁路两条铁路穿越，有开往北京、长春、哈尔滨的始发列车。
航空
兴安盟有飞往北京，呼和浩特市和满洲里市的定期航班。 兴安盟有2座民用机场，一座飞行等级为4C级的支线机场——乌兰浩特义勒力特机场，另一座飞行等级为4C级的旅游支线机场——阿尔山伊尔施机场。
截至2023年7月28日，乌兰浩特机场共保障运输起降5917架次、完成旅客吞吐量500661人次，分别恢复2019年同期的121.6 %、110.6%，较2019年提前 18 天突破50万人次。
截至2022年12月，兴安盟有2座通用机场，分别是突泉县太平机场和扎赉特旗音德尔机场。
2022年，兴安盟公路货物运输量1858.8万吨，比上年下降4.8%；公路货物运输周转量248237.5万吨千米，下降3.9%。2022年，兴安盟公路旅客运输量107.8万人次，比上年下降33.1%；公路旅客运输周转量16485.9万人千米，下降27.7%。2022年，兴安盟航空货运吞吐量0.043万吨，比上年下降23.9%；航空旅客吞吐量49.8万人次，下降35.3%。
截至2022年末，兴安盟汽车保有量35.90万辆，比上年末增长6.9%，其中：个人汽车保有量34.02万辆，增长7.1%，在个人汽车保有量中载客车保有量30.13万辆，增长7.2%。民用轿车保有量21.90万辆，比上年末增长6.8%，其中：私人轿车21.47万辆，增长6.6%（由盟公安局交警支队提供）。
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