S309线繁阿段公路工程项目建设管理办公室：

　　你办《关于上报S309线繁殖场至阿力得尔段公路工程公铁立交桥变更设计施工图的报告》（繁阿办报字〔2023〕1号）及吉林铁道勘察设计院有限公司、兴安盟经纬公路勘察设计有限责任公司施工图设计变更文件收悉，依据交通运输部《公路工程设计变更管理办法》、《兴安盟交通运输局关于S309线繁殖场至阿力得尔段公路工程两阶段施工图设计的批复》（兴交发〔2018〕280号）文件精神及公路工程技术标规范等，现批复如下：

　　一、建设规模及技术标准

　　（一）工程概况

　　S309线繁殖场至阿力得尔段公路工程路线起点位于兴安盟扎赉特旗繁殖场东，乌新高速繁杨线分离立交桥东侧1.2公里，终点位于兴安盟科右前旗阿力得尔苏木好田（赛音嘎查），建设里程118.428公里。

　　本次设计变更主要工程量路基工程挖土、石方核减2370m³，填土、石方核减19197m³，路基防护核减2662 m³、挡土墙墙核增工程量4737 m³，挖基核增工程量2469 m³，桥头两侧路基横坡由1.5%过度至2%，每侧过度长度30m。K136+470.05（9×25m+9×30m）分离式公铁立交一座，对应铁路桩号K167+487 。

　　（二）技术标准

　　设计荷载等级采用公路-Ⅰ级，新建桥梁断面形式为：桥梁宽度10米（0.6m防撞墙+净－8.8m+0.6m防撞墙），设计安全等级一级，桥梁抗震设防类别B类，地震基本烈度6度，桥梁抗震措施等级二级,其他技术指标与原两阶段施工图设计标准一致。

　　二、关于设计

　　1.分离式公铁立交桥工程上跨施工图设计和路线方案合理可行，同意采用施工图设计变更上跨设计方案。

　　2.分离式公铁立交施工过程中应积极与设计单位沟通，根据施工实际情况详细进行研究分析，合理确定处理方案和动态调整设计原则。

　　3.同意安全、管理、养护设计方案。进一步细化安全设施设计，特别要加强穿越铁路运营施工安全设计，确保铁路行车安全。

　　三、关于预算

　　本项目设计变更施工图预算第一部分建筑工程安装费（交叉工程分离式公铁立交）按照中吉林铁道勘察设计院有限公司《白阿线K167+487 道口平改立工程施工图(鉴后修改)预算（第二册）》执行，其他费用依据《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》（JTG B-2007）、《内蒙古自治区交通运输厅关于印发<内蒙古自治区公路工程造价管理实施细则》的通知>（内交发〔2017〕570号）和内蒙有关规定编制。同时设计单位根据施工图设计审查会议意见，对施工图设计变更预算进行了修改。

　　（一）核准建筑安装工程费26,759,110 .00元(其中路基工程2,384,068.00元, 交叉工程24,375,042.00元)；

　　（二）核准预备费802,773.00元。

　　核准设计变更总预算27,561,883.00元（详见附表）。

　　四、其他

　　（一）认真贯彻执行公路建设的相关法律、法规及规定要求，严格履行基本建设程序，加强公路建设管理队伍建设，推行公路建设的专业化管理，不断提升公路建设管理水平。

　　（二）加强项目建设管理，特别是加强项目建设过程中的管理与控制，合理安排工期及各工序的互相衔接，参照标准化施工的要求开展工程建设，加强施工工艺控制，确保工程质量与安全。

　　（三）中国铁路沈阳局集团有限公司白城工务段要加强对本工程质量、安全生产措施检查。

　　（四）中国铁路沈阳局集团有限公司白城工务段要协助施工单位办理各种铁路部门的相关审批手续，并负责工程建设过程中涉及与铁路相关部门协调的相关事宜。

　　（五）吉林铁道勘察设计院有限公司要为本工程派驻设计代表，参与施工全过程技术交底工作，及时解决施工中存在的问题并做好后续相关工作。

　　（六）按照与周边环境相协调、统一的原则，落实交通运输部《关于实施绿色公路建设指导意见》的设计理念，充分体现旅游公路的特点。

　　（七）考虑到本项目施工过程不中断交通，应进一步深化施工组织及交通保障方案设计，严格按《沈阳铁路局营业线施工安全管理细化办法》（SYG/CW102-2016）执行，尽量减少施工对行车的干扰和影响，并采取交通引导、加强临时交通安全设施等措施，确保施工期间车辆通行安全。

　　（八）建设年限自开工之日起一年。

　　附件: 兴安盟交通运输局关于S309线繁殖场至阿力得尔段公路工程公铁立交桥施工图设计变更的批复.xls

　　                                                                                                                  2023年2月22日